为强化城市轨道交通工程要害节点（以下简称“要害节点”）施工前危险预控办法、提高要害节点危险管控水平、有用防备和遏止事端发作，近来，住宅城乡建造部办公厅下发告诉，清晰了34个要害节点。

　　

　　据介绍，要害节点是指轨道交通工程开（复）工或施工过程中危险较大、危险会集或工序变换时容易发作事端和险情的要害工序和重要部位。

　　

　　根据告诉，要害节点危险管控要坚持全面辨认、要点管控、各负其责、强化执行的准则，将展开要害节点施工前条件核对作为要害节点危险管控的重要手法。

　　

　　要规范展开要害节点危险管控，严厉根据《城市轨道交通工程安全质量办理暂行办法》、《城市轨道交通地下工程建造危险办理规范》和《城市轨道交通建造项目办理规范》等准则规则和规范规范，对城市轨道交通工程施工要害工序和重要部位施行危险管控。

　　

　　要强化要害节点危险管控职责执行。各地城市轨道交通工程质量安全监管部门和建造单位等参建各方要高度重视要害节点危险管控作业，全面执行企业主体职责和政府监管职责，不断加强要害节点施工前条件核对，严厉控制施工危险。

　　

　　要加强催促检查。城市轨道交通工程质量安全监管部门要催促参建单位做好要害节点危险管控作业，对因要害节点危险管控不到位而引发事端的职责单位和职责人，要依法进行处理、处分。各地可根据本告诉要求，树立完善要害节点危险管控相关准则，进一步清晰要害节点施工前条件核对规范、程序、内容和安排方法，保证要害节点危险管控执行到位，有用防备城市轨道交通工程出产安全事端发作。

　　

　　告诉清晰了要害节点危险管控程序及《要害节点分类清单》，规则要害节点危险管控由建造、监理、施工、勘测、规划、第三方监测等单位相关负责人参与，按以下程序进行：施工单位根据《要害节点分类清单》编制《要害节点辨认清单》，报监理单位批阅。一起，对照经监理单位同意的《要害节点辨认清单》，对要害节点施工前条件自检自评，符合要求的报监理单位。

　　

　　监理单位对要害节点施工前条件进行预核对，通往后报建造单位。

　　

　　建造单位（或托付监理单位）根据相关准则规则和规范规范安排展开要害节点施工前条件核对。经过核对的，方可进行要害节点施工；未经过核对的，相关单位依照核对定见进行整改，整改完成后建造单位重新安排核对。

　　

　　天津市轨道交通集团安质部部长马运康和天津地下铁道集团副总经理殷波对告诉的出台表明了肻定。他们共同以为，城市轨道交通工程的施工危险，与工程水文地质条件及施工工艺密切相关，因此整理地下工程施工要害节点至关重要。要害节点是两层防备机制的前置条件，针对要害节点采纳提早防备性办法是管控施工危险的中心。告诉抓住了要害、切中了要害，对我国城市轨道交通职业施工危险管控具有重大意义，是“坚持问题导向”狠抓安全质量办理的真实表现。

　　

　　中铁一局天津地铁项目部相关负责人则表明，告诉对施工危险管控具有很好的指导意义。曾经编制的整体和专项施工计划缺少系统性，各个项目部之间的办理水平良莠不齐，不能杰出对要害节点的把控，功夫没少下但作用却不抱负。告诉短小精悍地清晰了要害节点危险管控职责、内容、程序、办法，为咱们理清了作业思路